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对此,首席出行官这里呼吁,各大车企应当使用统一的专业术语对辅助驾驶功能进行描述。只有当我们能像区分座椅材质那样,清晰地从名字上就了解“车道保持辅助”和“车道居中行驶”的功能差异,消费者才能知道哪种配置才是自己需要的。毕竟,“真皮”和“织物”,这样对于功能的描述,才符合人性。

不过,蔚来将过去售价3.9万元的NIO Pilot(辅助驾驶)功能,拆分成了1.5万元“精选包”和3.9万元“全配包”两个选配项,引发了一些争议。然而这其中反映出的,是我国消费者在汽车市场中,被不同车企关于辅助驾驶功能“五花八门”的描述所迷惑的现实。

当刚看到蔚来NIO Pilot选装包发布的新闻稿第一眼时65网投app下载首席出行官以为该公司像特斯拉一样,把L2级辅助驾驶的基本功能,和L2.5级做了拆分。然而现实并非如此。

就目前关于 ADAS 驾驶辅助系统描述中来看,各大车企在使用中会产生五花八门的乱象,也就是达不到统一的标准,让消费者产生误解,影响其对产品本身的判断。

特斯拉model3配置表  一番资料查阅下来,哪怕是首席出行官都被弄得一头雾水。在中国市场当中,相同的功能被车企们起了不同的名字;而同样的名称,却又有不同的功能和用处。显然,换成普通消费者,大家也许更得一头雾水。

理想ONE配置表  不仅如此,传统车企对该功能的描述同样不能让人一眼看清,哪怕是以安全和智能驾驶为卖点的沃尔沃。在其官网中可以看到,“道路偏离预防系统”和“车道保持辅助”这两个功能猛一看,似乎没法进行区分。然而我们关注车道居中行驶功能,被整合到了最左侧的“Pilot Assist领航辅助系统”当中。  无独有偶,全球一线豪华品牌宝马的产品描述上也是如此。打开宝马在某垂直网站上的车型配置详单可以看到,不同的智能驾驶功能都命名为不同的“套装”,其中包含哪些功能根本没法一目了然,需要进行二次解释。不知道这会不会是一种引导消费者到店体验的新玩法?

蔚来选装包引发争议的背后:消费者分不清 车企给自动驾驶功能起的那

宝马3系配置表  相比之下,在特斯拉对产品辅助驾驶的描述最为清晰准确。在官网上,不同的选配项包含了哪些功能,被清晰地用一句话进行了描述。并且这些名词的运用,都基本符合大众的共识。

「五花八门的自动驾驶功能名称」

也就是说,当车辆压车道线时,方向盘会自动施加力度帮你修正回车道。但车辆回到车道之后方向盘并不会自动回正,会继续向另一侧行驶,当碰到另一侧的车道线之后线又再次将车辆回正。如果你指望该功能帮你“车道保持”的话,得到的结果就是“画龙”。

4月1日,蔚来正式发布了NIO Pilot新款选装包,其中有两项新功能:自动辅助导航驾驶(NOP)和视觉融合全自动泊车系统(S-APA with Fusion)两项功能。尤其是第一项功能,让蔚来成为继特斯拉后全球第二家支持自动辅助导航驾驶(NOP)功能的汽车企业。

原标题:蔚来选装包引发争议的背后:消费者分不清65网投app手机版车企给自动驾驶功能起的那

就像蔚来的LKA车道自动保持,在同为造车新势力的理想ONE上指的就是车道居中行驶。实际上,理想 ONE上的 L2 级自动辅助驾驶功能属于标配,但我们并没有在配置栏里中看见LCC 车道居中这个功能出现。

可见,如果一位用户想要在自己的蔚来实现像特斯拉那样的基础辅助驾驶功能的话,恐怕不得不选购3.9万元的全配包了。不过首席出行官相信,迷惑用户并不是蔚来的本意,我们也不对该公司具体的产品选配项做评价。但我们透过这件不大不小的风波可以看出,国内汽车市场上对自动驾驶功能的混乱描述,已经达到了让消费者产生困扰的地步。

然而让首席出行官意外的是,精选包中的“道路自动保持”功能,并非大家意识中的车道居中行驶。蔚来对此的描述是:“通过三目摄像头识别车道线,在车道线清晰的情况下,当高速行驶的车辆无意识偏离车道时,可提供一定的转向辅助,以降低车辆意外偏离车道的风险”。

从功能上看,NIO Pilot 精选包里有自适应巡航(ACC)、视觉融合全自动泊车系统、道路自动保持(LKA)、后侧来车预警制动(GTA-R)、动态仪表界面及车道自动模拟、远近光自动控制等。而全配包则是包含了自动辅助导航(NOP)、高速/拥堵自动辅助驾驶(Highway/TrafficJ am Pilot)、转向灯控制变道(ALC)、驾驶员疲劳预警(DDW)、车辆自动召唤(NS)、道路标识识别(TSR)、自动限速调节(ISA)以及前侧来车预警等进阶功能。

实际上就算是首席出行官也没法一眼看清楚,车辆上的某个辅助驾驶功能,到底是管什么用的。

「你以为自己已经了解什么是辅助驾驶,但并没有」

(中央社华盛顿3日电)台湾宣布捐赠200万片口罩给美国65网投app免费版美国国务院不止讚台湾是「真朋友」,双方官员也开会讨论扩大台湾国际参与。国务院亚太局今天再表示,台湾为防疫领袖,应成为世界卫生大会观察员。▲美国务院接连挺台参与WHA。(合成图/总统府提供、翻摄自Department of State推特)武汉肺炎1月底入侵美国,短短2个月时间,美国不只沦为全球最大疫区,前线医疗人员也面临口罩、个人防护设备严重不足的问题。总统蔡英文1日宣布,将捐赠1000万片口罩给受疫情严重影响国家,其中将捐给美国200万片。美国国务院亚太局今天透过推特(Twitter)表示,在2019冠状病毒疾病(COVID-19,武汉肺炎)防疫工作上,台湾是位领袖。国务院亚太局指出,美台双方希望与世界各国分享「台湾(防疫)模式」(Taiwan model);台湾在全球卫生健康方面有其角色要扮演,也应成为世界卫生大会(WHA)观察员。美国国务院上下近日接连发言挺台参与WHA。国务卿蓬佩奥(Mike Pompeo)3月30日与记者进行电话简报时,被问及支不支持台湾取得WHA观察员身分;蓬佩奥表示,将尽全力协助台湾在与其内部事务相关的国际组织中,取得「适当角色」。此外,国务院发言人办公室本月2日晚间大动作发出媒体通知表示,美台双方高阶外交官员3月31日共同召开虚拟会议,讨论如何扩大台湾国际参与,包括对恢复台湾WHA观察员身分所做的努力。国务院强调,若世界各国能对「台湾模式」、其慷慨贡献及令人钦佩的专业知识有更多了解,想必能受益良多。针对台湾捐赠口罩协助美国前线医疗人员防疫一事,美国国务院一位不具名发言人1日讚扬台湾不只是民主成功故事,更是患难时的「真朋友」;白宫国安会2日也推文表示,感谢台湾民众在美国持续对抗疫情之际,给予慷慨支持与合作。看更多 武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922

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